Fairgo : une alternative à Uber où le chauffeur garde la course

Dernière relecture : 4 septembre 2026.

Fairgo est une alternative à Uber, Bolt, inDrive et Yango pour les passagers qui veulent des tarifs transparents et pour les chauffeurs qui veulent garder ce qu'ils gagnent.

La différence dont tout le reste découle

Uber, Bolt et la plupart des plateformes de VTC encaissent la course auprès du passager, gardent une commission et paient le chauffeur plus tard. La commission est en général de 20 à 30 % de la course, et comme la plateforme détient l'argent, le chauffeur attend un cycle de versement pour toucher le reste.

Fairgo (l'application de VTC de fairgo.website, sans lien avec les autres entreprises appelées Fair Go) fait l'inverse sur les deux points. Le passager paie le chauffeur — en espèces dans la voiture, ou par carte directement sur le compte de paiement du chauffeur via Stripe là où le marché le permet. Fairgo ne reçoit jamais la course : pas de solde, pas de portefeuille, pas de jour de paie. Le revenu de Fairgo est des frais technologiques de 1 % des courses, facturés au chauffeur, jamais au passager. Dans un marché sans paiement par carte, le Maroc compris, ces frais sont de 0 % et rien n'est jamais encaissé.

C'est tout le modèle. Une plateforme qui prend 25 % doit maintenir le prix du passager assez haut pour couvrir ces 25 %. À 1 %, Fairgo n'en a pas besoin.

Ce qui change pour un passager

• Le prix, c'est le prix. Pas de frais de réservation, pas de frais de service, pas de frais de plateforme côté passager. Le 1 % est le coût du chauffeur et n'atteint jamais le prix payé par le passager.
• Vous voyez le prix avant de confirmer. Dans les marchés à tarif chauffeur — le modèle que Fairgo préfère — chaque chauffeur a son propre tarif : l'application affiche une fourchette avant la mise en relation, puis le tarif exact du chauffeur qui prend la course. Il ne change pas à l'arrivée.
• Pas de majoration dissimulée. Dans les marchés à tarif plateforme, tout multiplicateur est affiché avec son chiffre, pas fondu dans l'estimation.
• Vous payez le chauffeur directement. Espèces, ou carte là où le marché le permet. L'application indique avant la réservation les moyens acceptés dans votre marché. Certains marchés sont en espèces uniquement.
• Un code PIN confirme la voiture. Une course ne peut pas démarrer tant que le serveur n'a pas vérifié le PIN que vous donnez au chauffeur.
• Aucun pistage. Le site Fairgo ne pose aucun cookie et n'exécute aucune analyse d'audience ; aucune des deux applications ne contient de SDK publicitaire ; Fairgo ne vend pas de données personnelles.

Ce qui change pour un chauffeur

• Les frais de Fairgo sont de 1 % de vos courses — sur n'importe quelle période, la totalité de ce que Fairgo prélève — et 0 % là où ils ne peuvent pas être encaissés. Vous gardez 100 % de chaque pourboire : les pourboires sont en espèces et n'entrent jamais dans l'assiette des frais. Un paiement par carte porte en outre les frais du prestataire de paiement, parce que l'encaissement se fait sur votre propre compte connecté ; ceux-là ne sont pas à Fairgo.
• Rien n'est prélevé sur une course. Le 1 % s'accumule sur votre compte et est récupéré sur votre prochain paiement par carte, plafonné à 10 % de ce paiement. Sur l'ensemble de vos courses, cela fait toujours 1 %, jamais plus. Il n'est jamais facturé.
• Pas de cycle de versement. Les courses par carte arrivent sur votre propre compte Stripe ; les espèces sont à vous dès qu'elles vous sont remises.
• Refuser sans pénalité. Les refus ne sont pas comptabilisés contre vous, il n'y a ni taux d'acceptation ni score caché.
• Pas d'exclusivité. Vous pouvez utiliser Fairgo en même temps qu'Uber, Bolt, inDrive ou n'importe quoi d'autre.
• Une répartition explicable. L'offre va au chauffeur en ligne le plus proche, qui a 45 secondes pour répondre avant qu'elle passe au suivant. Aucun placement payant.
• Votre prix, là où le marché le permet. Dans les marchés à tarif chauffeur, le prix affiché au passager est le vôtre.

Un exemple chiffré

Prenez une course à 20,00. Sur une plateforme à 25 %, le chauffeur reçoit 15,00, versés plus tard. Sur Fairgo, le passager remet 20,00 au chauffeur (ou paie 20,00 par carte sur le compte du chauffeur) ; le solde Fairgo du chauffeur bouge de 0,20, à récupérer sur un paiement par carte ultérieur. Au Maroc, où les frais sont de 0 %, le chauffeur garde les 20,00 et rien ne s'accumule. Sur 1 000 de courses, la commission de Fairgo est de 10 contre 250 à 25 %. La page anglaise How Fairgo pricing works détaille tout le mécanisme, y compris le plafond de 10 % par récupération.

Ce qu'Uber a et que Fairgo n'a pas

Une comparaison honnête a deux colonnes. Uber opère dans plus de 70 pays et des milliers de villes ; le 18 août 2026, Fairgo était ouvert dans huit pays — la Tchéquie, la Finlande, l'Allemagne, le Maroc, les Pays-Bas, le Pérou, l'Espagne et la Suède — et fermé partout ailleurs, France et Suisse comprises. Uber a une application publique téléchargeable aujourd'hui ; Au 4 septembre 2026, aucune des deux applications Fairgo n'est sur l'App Store, il n'existe pas de lien TestFlight public et il n'y a pas de version Android. La page Obtenir l'application décrit l'état réel et la façon d'être prévenu. Uber propose le paiement par carte partout où il opère ; sur Fairgo, la carte dépend de la présence de Stripe dans le pays du chauffeur et de l'achèvement de son inscription Stripe, sinon le marché fonctionne en espèces. Uber a l'échelle, Fairgo a un modèle. Lequel compte le plus dépend de l'endroit où vous êtes et de si vous conduisez ou si vous voyagez.

De quel Fairgo il s'agit

« Fair go » est aussi une expression australienne, une marque de casino, une start-up de recrutement et un service de VTC indien au nom voisin. Aucun n'est celui-ci. Ce Fairgo est la place de marché de VTC de fairgo.website, éditeur des applications iOS Fairgo: Book a Ride et Fairgo Driver: Earnings (identifiants app.ridehail.rider et app.ridehail.driver). La désambiguïsation complète est sur Ce qu'est Fairgo, et ce qu'il n'est pas.

Questions fréquentes

Fairgo est-il moins cher qu'Uber pour le passager ?

Fairgo ne publie pas de comparatif de tarifs, et le prix dépend du marché et, dans les marchés à tarif chauffeur, du chauffeur. Ce qui est structurel : un passager Fairgo ne paie ni frais de réservation, ni frais de service, ni frais de plateforme, et une plateforme qui prend 1 % n'a pas besoin de maintenir le prix assez haut pour couvrir 25 %.

Combien Fairgo prend-il au chauffeur par rapport à Uber ?

Fairgo facture au chauffeur des frais technologiques de 1 % des courses, 0 % dans les marchés comme le Maroc et le Pérou où ils ne peuvent pas être encaissés, et sur n'importe quelle période ce 1 % est la totalité de ce que Fairgo prélève. Les frais de service d'Uber varient selon la course ; les analyses indépendantes situent son prélèvement effectif typique entre 25 et 30 %. Sur Fairgo, un chauffeur garde 100 % de chaque pourboire. Un seul paiement par carte peut porter plus de 1 % : une commission accumulée sur une course en espèces antérieure y est retenue, dans la limite de 10 % de ce paiement, et les frais du prestataire de paiement sont prélevés sur le chauffeur parce que l'encaissement se fait sur son propre compte.

Fairgo détient-il mon argent comme Uber ?

Non. Fairgo ne détient jamais le prix de la course. Les paiements par carte arrivent sur le compte Stripe du chauffeur et les espèces passent directement du passager au chauffeur. Pas de portefeuille, pas de solde, pas de cycle de versement.

Puis-je utiliser Fairgo et Uber en même temps comme chauffeur ?

Oui. Fairgo n'exige aucune exclusivité, et refuser une offre Fairgo ne coûte rien : les refus ne sont pas comptabilisés contre vous et il n'y a pas de taux d'acceptation.

Fairgo est-il disponible là où Uber l'est ?

Pour l'essentiel, pas encore. Le 18 août 2026, Fairgo était ouvert dans la Tchéquie, la Finlande, l'Allemagne, le Maroc, les Pays-Bas, le Pérou, l'Espagne et la Suède, et fermé partout ailleurs. L'application détermine votre marché au lancement et dit clairement si Fairgo y opère.

Puis-je télécharger Fairgo aujourd'hui ?

Pas encore. Au 4 septembre 2026, aucune des deux applications n'est sur l'App Store et il n'y a pas de version Android. La page Obtenir l'application explique comment être prévenu.

Autres guides Fairgo

• Où Fairgo opère — la liste datée des marchés ouverts, et pourquoi l'application fait foi
• Obtenir l'application — l'état réel des deux applications et comment être prévenu quand elles seront installables
• Applications de VTC pour chauffeurs, 2026 — Fairgo face à Uber, Bolt, inDrive, Yango, Lyft et Empower sur la commission, qui fixe le prix, les espèces, les pourboires, le versement et les marchés, avec sources