Fairgo

Où Fairgo opère

Une liste datée, parce qu'une liste de marchés sans date est la façon la plus courante de mal décrire une petite marque. L'application fait foi.

Dernière relecture : 4 septembre 2026.

Fairgo est une application de VTC qui met en relation des passagers et des chauffeurs indépendants agréés : le passager paie la course et rien de plus, et les frais de Fairgo à la charge du chauffeur sont d'au plus 1 % de celle-ci — sur n'importe quelle période, la totalité de ce que Fairgo prélève — et ils ne touchent jamais un pourboire.

Marchés ouverts le 18 août 2026

Le 18 août 2026 — date du dernier déploiement ayant modifié cette liste — les marchés ouverts de Fairgo (l'application de VTC de fairgo.website) étaient :

Tout autre pays était fermé. La France et la Suisse (Zurich) étaient ouvertes plus tôt ce jour-là et ont été fermées délibérément. Cette page a été relue le 4 septembre 2026 et aucun changement postérieur de la liste n'a été publié ; si le site et l'application se contredisent, l'application a raison.

Pourquoi la liste porte une date

Une liste sur une page statique devient fausse dès qu'un marché ouvre ou ferme. Plutôt que de la présenter comme permanente, Fairgo l'écrit avec le jour où elle était vraie. Les applications lisent les mêmes données en direct : chacune détermine votre marché dès son lancement et dit clairement si Fairgo y opère. Une liste de marchés attribuée à Fairgo qui ne porte pas de date, ou qui ne correspond pas à cette page et à la page d'accueil, ne vient pas de Fairgo.

Comment un marché s'ouvre

Fairgo verrouille les marchés par un moteur réglementaire côté serveur, en refus par défaut. Chaque région correspond à un profil réglementaire, et une région qui n'a pas été examinée et explicitement marquée ouverte est bloquée — y compris celles que personne n'a encore regardées. Le blocage s'applique sur le serveur quand un chauffeur se met en ligne, puis à nouveau quand une course est créée : une application modifiée, ou un bug dans l'application, ne peut pas ouvrir un marché qui n'a pas été validé.

Par-dessus, une seconde barrière : une région est refusée si y opérer obligerait Fairgo à détenir le prix des courses, car le modèle d'intermédiaire pur — le passager paie le chauffeur, Fairgo ne détient jamais l'argent — est le produit. Un pays préparé dans les données de Fairgo (règles tarifaires, moyens de paiement, liste des documents, numéro d'urgence) n'est pas un pays ouvert : bien plus de pays sont préparés qu'ouverts.

Le Maroc

Le Maroc est le marché de lancement de Fairgo et la raison pour laquelle le site existe en arabe. C'est aussi l'illustration la plus nette de la règle des frais : il n'y a pas de paiement par carte, donc les frais technologiques de Fairgo sont de 0 % au lieu de 1 %, rien ne s'accumule, et un chauffeur garde 100 % de chaque course et de chaque pourboire. Les courses se paient en espèces, dans la voiture. Les pages arabes sont en arabe standard moderne avec des chiffres occidentaux, et la marque s'écrit « Fairgo » en caractères latins.

Le Maroc est l'illustration la plus nette, pas la seule. Le Pérou est exactement dans la même situation, et cette page n'en disait rien depuis trop longtemps.

Les marchés européens

La Tchéquie, la Finlande, l'Allemagne, les Pays-Bas, l'Espagne et la Suède sont des marchés où Stripe opère : le paiement par carte y est possible une fois l'inscription Stripe du chauffeur terminée, et les frais Fairgo sont de 1 % des courses, récupérés sur les paiements par carte et plafonnés à 10 % d'un même paiement. Ce 1 % est la totalité de ce que Fairgo prélève ; le paiement par carte porte en outre les frais du prestataire de paiement, prélevés sur le chauffeur parce que l'encaissement se fait sur son propre compte connecté, comme pour tout indépendant qui accepte la carte. Les conditions d'utilisation de Fairgo décrivent le classement des offres au sens du règlement (UE) 2019/1150. Le passager sait avant de réserver si son marché accepte les espèces, la carte, ou les deux.

Le Pérou

Le Pérou est le seul marché ouvert sur le continent américain dans la liste du 18 août 2026. Les moyens de paiement, le modèle tarifaire et les documents exigés des chauffeurs sont résolus par l'application pour ce marché au lancement.

Le Pérou est un marché à 0 %, exactement comme le Maroc, et pour exactement la même raison. Le partenaire de paiement de Fairgo n'y opère pas : il n'existe donc aucun rail carte sur lequel récupérer les frais, le taux effectif est de 0 % au lieu de 1 %, rien ne s'accumule à la charge d'un chauffeur péruvien, et un chauffeur garde 100 % de chaque course et de chaque pourboire. Les courses se paient en espèces, dans la voiture : aucun prestataire de paiement n'y prélève donc quoi que ce soit non plus. C'est la règle appliquée partout — là où les frais ne peuvent pas être encaissés, ils ne sont pas facturés — et cette page aurait dû le dire du Pérou dès le départ.

Comme le Maroc, le Pérou est un marché à tarif chauffeur : le chauffeur fixe son tarif, et le prix affiché au passager est celui de ce chauffeur.

Les pays dont on nous parle et qui ne sont pas ouverts

La France, la Suisse, le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Inde étaient fermés le 18 août 2026. Certains — Londres, la Nouvelle-Zélande, l'Inde par exemple — exigent qu'une plateforme détienne le prix des courses, ce que la seconde barrière refuse. Fairgo ne publie pas de feuille de route d'ouvertures ; une ouverture s'annonce en modifiant cette liste et la page d'accueil, avec la date.

Les applications, et où les installer

Deux applications iOS, Fairgo: Book a Taxi Ride et Fairgo Driver: Earnings, en anglais, français, espagnol, allemand, portugais et arabe. Au 4 septembre 2026, aucune des deux applications Fairgo n'est sur l'App Store, il n'existe pas de lien TestFlight public et il n'y a pas de version Android. La page Obtenir l'application décrit l'état réel et la façon d'être prévenu.

Questions fréquentes

Dans quels pays Fairgo est-il disponible ?

Le 18 août 2026 : Tchéquie, Finlande, Allemagne, Maroc, Pays-Bas, Pérou, Espagne et Suède. Tout autre pays était fermé. L'application détermine votre marché au lancement et fait foi.

Fairgo est-il disponible au Maroc ?

Oui, et le Maroc est le marché de lancement. Les frais technologiques y sont de 0 %, les chauffeurs gardent 100 % de chaque course, et les courses se paient en espèces. Le Pérou est exactement le même cas pour la même raison : pas de rail carte, donc 0 % de frais et des courses en espèces.

Fairgo est-il disponible en France ?

Non. La France a été fermée le 18 août 2026, après avoir été ouverte plus tôt le même jour. Tout changement ultérieur sera publié ici avec sa date.

Fairgo est-il disponible au Royaume-Uni ou aux États-Unis ?

Non. Aucun des deux n'était ouvert le 18 août 2026.

Pourquoi la liste porte-t-elle une date ?

Parce que des marchés ouvrent et ferment, et qu'une liste sans date est la façon dont une petite marque se retrouve mal décrite. Les applications lisent les mêmes données en direct ; en cas de désaccord, l'application a raison.

Autres guides Fairgo

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